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隨著報道的增多，車內(nèi)空氣污染問題也逐漸變成我們關(guān)注的新焦點，而在車內(nèi)空氣污染中，甲醛是主要污染物之一，由于甲醛具有強烈的致癌和促癌作用，即使長期接觸低劑量的甲醛，也會引起慢性呼吸道疾病和各種癌癥，因此車內(nèi)甲醛污染正越來越受到我們大家的重視。

那其實有很多朋友并不清楚，車內(nèi)甲醛的來源以及甲醛的危害？更不知道哪些辦法可以去除車內(nèi)甲醛？

今天就給大家總結(jié)了一些車內(nèi)常見的除甲醛方法，希望對大家都有幫助哦。

車內(nèi)甲醛的來源和危害有哪些？

首先說一下，車內(nèi)的有害氣體主要是甲醛，其它的還有苯、甲苯、二甲苯以及TVOC等物質(zhì)，當然我們今天主要來說說這其中最主要的——甲醛問題。

那什么是甲醛呢？甲醛又稱蟻醛，無色氣體，但味道刺鼻，沸點19.5℃、極易揮發(fā)。

它是重要的工業(yè)原料和試劑，廣泛應用于塑料、橡膠、樹脂、膠合板、皮革和紡織等行業(yè)。

車內(nèi)甲醛主要來源于裝飾材料中的各種粘合劑、汽車尾氣、光化學煙霧以及煙草煙霧等。

甲醛是致癌物質(zhì)，可對身體多個系統(tǒng)、器官產(chǎn)生損害，危害人類的健康。主要危害表現(xiàn)為對皮膚粘膜的刺激作用，高濃度吸入時出現(xiàn)呼吸道嚴重的刺激和水腫、眼刺激和頭痛。

車內(nèi)甲醛有哪些好的去除方法？

1、開窗、空調(diào)循環(huán)通風

根據(jù)葉曉蕾等人發(fā)表在《環(huán)境污染與防治》期刊上的論文《 汽車內(nèi)空氣甲醛污染狀況及其影響因素分析》中的相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：車內(nèi)甲醛污染主要存在于車齡在半年之內(nèi)、關(guān)窗時間超過3小時以上的車。

當你買新車后，抓緊先撕掉塑料薄膜，然后開窗自然通風，這是最為簡單、直接有效的方法。

且開新車的前6個月，注意盡量少開空調(diào)，多開窗，以加強車內(nèi)通風換氣，改善車廂內(nèi)空氣質(zhì)量。

尤其是車窗關(guān)閉時間在3小時以上的，更有必要進行良好的通風，注意通風時盡可能做到車內(nèi)外空氣交換，使車內(nèi)甲醛揮發(fā)釋放干凈。

當然，開窗自然通風和打開空調(diào)循環(huán)通風，都可以讓車內(nèi)污染物質(zhì)量濃度迅速下降，但自然通風效果更好一些。

2、暴曬+通風

看到這里的小標題，很多朋友會有疑問：“暴曬？為什么要暴曬呀？通風我還可以理解的”。

其實呀，暴曬的目的是為了提高車內(nèi)溫度，因為車內(nèi)甲醛濃度會隨著溫度的升高而急劇增加。

這原因嘛，主要是因為車內(nèi)材料中含有的有機溶劑、助劑、添加劑等揮發(fā)性成分的釋放量會隨著溫度的升高而增加。

由葉曉蕾等人，發(fā)表在《環(huán)境污染與防治》期刊上的論文《 汽車內(nèi)空氣甲醛污染狀況及其影響因素分析》中的圖2可知：車內(nèi)空氣甲醛平均濃度隨著車內(nèi)溫度的增高而增高，在 25~30℃甲醛濃度變化幅度較大，當溫度低于25℃ 時車內(nèi)甲醛產(chǎn)生速度較低，甲醛濃度較小。

所以，我們把車停在太陽底下曬一曬，以提升車內(nèi)溫度，而隨著溫度的升高，車內(nèi)揮發(fā)性物質(zhì)從材料內(nèi)釋放的進程會加快，車內(nèi)污染物的濃度也會急劇上升，這時候再配合良好的通風，那么一大部分污染物就會盡快揮散到空氣中去了。

那根據(jù)上面的圖2可知，還有一種辦法就是，盡量把車內(nèi)溫度保持在25℃以下，以此降低甲醛等車內(nèi)揮發(fā)性有機物的揮發(fā)速度，控制車內(nèi)甲醛濃度。

3、用除甲醛膏或噴劑

有一部分的除醛膏或噴劑，成分安全，效果也有一定的保證。

在新車的角落、坐墊等處噴灑一些除甲醛的噴劑，能夠在一定程度上去除甲醛、異味、細菌等。

在新房里用過一款光觸媒除甲醛膏，它的效果不錯，當時我還不放心，測試過新房里甲醛數(shù)值后才確信它的效果，實測甲醛去除率為92%，所以強烈安利給大家。

4、車內(nèi)放活性炭

活性炭是一種非常優(yōu)良的吸附劑，可以有選擇地吸附空氣中的各種污染物質(zhì)。比如：防毒面罩中就含有一定的活性炭。

我們將活性炭包放到我們的新車內(nèi)，會對有車內(nèi)毒氣體進行吸附消除。

但是用這個方法要注意的是，活性炭具有吸附飽和度，所以如果用上了一段時間車內(nèi)還有氣味，就需要對活性炭進行更換，大約每周更換一次。

而且活性炭的作用范圍比較小，需要比較大量的活性炭對車內(nèi)進行覆蓋。